|
|
 |
А как идут дела у российского АвтоВАЗа?
Руководство АвтоВАЗа намеревается создать дочернюю компанию, которая возьмет под контроль всех собственных дилеров российского автогиганта. В будущем планируется и скупка независимых компаний, занимающихся сбытом его продукции.
ТАК НАЗЫВАЕМЫЙ дилерский холдинг планируется организовать в ближайшие четыре-пять месяцев. В него войдут все дилеры, принадлежащие АвтоВАЗу. На сегодняшний день их 140 из 400 официальных продавцов вазовских автомобилей. Предполагается, что холдинг возьмет на себя часть полномочий нынешних гендиректоров дилерских центров. В частности, будет контролировать сделки с собственностью, займется привлечением кредитов на развитие, станет организовывать рекламные кампании, разрабатывать корпоративные стандарты продажи и обслуживания автомобилей - в общем, вести единую сбытовую политику.
Кроме того, дилерский холдинг, возможно, начнет скупку акций и поглощение независимых продавцов. Речь идет как о частичном влиянии на их деятельность, так и приобретении контрольных пакетов акций.
На создание управляющей компании АвтоВАЗ планирует потратить около $700 млн. Мнения аналитиков об этом шаге российского автопроизводителя разошлись. Одни полагают, что такие меры позволят навести порядок в сфере продаж его автомобилей в России. Другие считают, что новая структура повлияет на политику АвтоВАЗа по распределению дилерских квот, поскольку предпочтение будет отдаваться продавцам, находящимся под контролем холдинга. Кроме того, по мнению некоторых экспертов, создание дилерского холдинга сделает деятельность АвтоВАЗа менее прозрачной. До сих пор даже заводские дилеры были до определенной степени независимыми. Но после появления управляющей компании все основные операции продавцов будут проходить через центр, от которого, думают скептики, быструю и достоверную информацию получить будет сложно...
Между тем в АвтоВАЗе заверяют, что условия договоров как с собственными продавцами компании, так и с независимыми изменены не будут.
Дилеры завода данную ситуацию не комментируют. Однако несложно предположить, что большинство из них недовольно решением руководства. Ведь тотальный контроль со стороны "большого хозяина" всегда не на руку продавцам.
|
|
|
|
